UTILISATIONS DU PÉTROLE

Entre le liquide brun et visqueux - pratiquement inutilisable en létat - extrait de
la terre et le carburant qui alimente le moteur dune voiture se situe le raffinage.
Il sagit dune transformation qui va permettre d'obtenir les multiples produits
finis que demande le marché. Pour ce faire, le raffineur recourt à quatre familles de
traitements : la séparation, la conversion, l'amélioration, le mélange. Ces traitements
varient en fonction de la qualité du brut à traiter et des spécificités du marché à
satisfaire.
Le pétrole a de nombreuses utilisation diverses. Quelles sont-elles ?
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1°) Le bitume
Il fait parti des premiers produits obtenu par la distillation du pétrole (raffinage).
Les bitumes soufflés sont les plus radio-résistants mais les bitumes de distillation sont les moins lixiviables. Le bitumage présente certains risques liés à la nature même du matériau d'enrobage : inflammabilité par sa richesse en hydrocarbures, fluage lors de la destruction par corrosion des conteneurs métalliques lors du stockage.
Ont utilise les bitumes pour un grand nombre d'application au quotidien. Les routes sont fabriquées avec de l'asphalte, principalement combusé de bitume, le colmatage de certaine brèche est fait avec du bitume...
2°) Les huiles
Les huiles sont obtenue par distillation des produits lourd du pétrole.
Elles sont très nombreuses, avec pour chacunes d'elles, des caractéristiques différentes ainsi que des utilisations différentes, nottament pour la protection contre les frottements, la rouille...
Voir liste et caractéristiques des huiles
3°) Les plastiques
Les plastiques sont obtenus par polymérisation d'un hydrocarbure légé, lui-même déjà fortement raffiné.
Les plastiques ont une part importante dans notre vie quotidienne. Ils ont tous des caractéristiques particulière, nottament pour le stockage des liquides, des acides/bases, etc...
4°) Les essences
Tout le monde connait les carburants les plus répandus tels que le super, le diesel... mais ces produits ne sont pas les seuls... il existe également:
Le Bio-Diesel
Le Bio-Diesel peut être fabriqué d'une variété d'huiles végétale. En Europe la forme la plus courante de Bio-Diesel est l'esthère de méthyle de colza (RME) fabriqué de l'huile des graines de colza à l'aide un simple processus de transesthérification. Du méthanole est ajouté à l'huile qui est produit en écrasant les graines de colza, et le tout est chauffé en présence d'un catalysateur afin de fabriquer le RME et le dérivé, de la glycérine. Le Diesel propre (ou Diesel de ville)
Le Diesel propre ou Diesel de ville est le nom donné normalement à une forme de Diesel de très haute qualité qui possède des caracteristiques environnementaux supérieures que ceux de la forme courante. Des tels combustibles se caractérisent par un contenu de soufre très bas (typiquement 0,001 à 0,005 pourcent du poids), par une densité basse, un contenu bas d'aromatiques et de PAH, une tranche d'ébullition étroite et un indice de cétane haut afin de minimiser les émissions.
Le kérosen sert au transport aérien car il possède des propriété lui permettant une combustion avec peu d'oxygène, mais il sert également pour certains appareils de chauffage.
CONCLUSION
Il existe donc une très grande catégorie de produits dérivés du pétrole pour beaucoup de nos activités quotidiennes en ville, chez soi, etc...